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鍛造廠下料方式：電火花切割

其工作原理為：直流電機通過電阻R和電容C,使毛坯接正極鋸片接負極，在電解液中切割，生產電火花的脈沖電流強度很大，達到數百或數千安培；脈沖功率達到數萬瓦。而切割處的接觸面積又很小，因而電流密度可能高達數十萬A/mm2。因此，毛坯上局部溫度很高，約為10000°C，促使金屬熔化實現下料目的。

其它下料方法還有摩擦鋸切、電機械鋸割、陽極機械切割法、電火花切割法、精密下料方法等。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛件成型技術有哪些？

鍛件成型技術可通過冷精鍛成型、熱精鍛成型、溫精鍛成型、負荷成型、閉塞鍛造、等溫鍛造、分流鍛造等不同鍛造成型技術，鍛件（零件、工件）成型后，僅需要少量加工或不再加工，就可以用作機械構件的成型技術。

1、冷精鍛成型

鍛件廠將不加熱的金屬材料直接進行鍛造，主要包括冷擠壓和冷鐓擠。冷精鍛成型技術比較適合多品種小批量生產，主要用來制造汽車、摩托車的各種零部件以及一些齒形零件。

2、熱精鍛成型

主要是指在再結晶溫度之上的精密鍛造成型工藝。熱精鍛成型工藝大多采用閉式模鍛，對模具和設備精度要求較高，鍛造時坯料體積必須嚴格控制，否則模具內部易產生較大壓力，故在設計閉式模鍛模具時，通常運用分流原理來解決此問題。目前，我國載重汽車所用的直齒錐齒輪大多采用此方法生產。

3、溫精鍛成型

是在再結晶溫度以下某個合適的溫度下進行的精密鍛造成型工藝。但溫鍛的鍛造溫度分為較窄、對模具材料力學和模具本身要求高，通常需要采用專門的高精度鍛造設備。溫精鍛工藝一般比較適合大批量生產，鍛造中等屈服強度材料。

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齒輪鍛件對鍛造加工及熱處理的要求介紹

齒輪鍛件是機械操作中的重要部件。齒輪鍛件的質量直接影響皮帶機的使用壽命和安全性。齒輪質量主要表現在粗鍛過程和熱處理過程中，尤其是熱處理過程中。

（1） 齒坯鍛造工藝未嚴格執行，易出現內部裂紋。在加工過程中不易發現和檢測。當工件在成品或半成品中時，在內應力的作用下，工件往往會出現內部裂紋，造成浪費，生產質量事故時有發生，此類質量問題時有發生，應引起高度重視。

（2） 在熱處理過程中鍛造的齒輪零件通常需要經過兩次以上的熱處理。齒坯熱處理的主要目的是消除齒坯鍛造產生的內應力，改善加工前齒坯的金相組織和可加工性，從而提高生產率，節約刀具成本，提高機床利用率，減少和防止加工或熱處理過程中的變形。

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